Como hacer un speedtest-O-meter

Varias veces en Nación TVNAUTA he mencionado que tengo una máquina haciendo Speedtest (http://www.speedtest.net) desde consola y que se suben a una hoja de cálculo de Google Drive, tutorial que saqué desde Makezine
Yo lo hago con una Raspberry PI B+ y funciona perfecto, salvo que alguna veces no escribe los datos en la hoja de Google, pero estoy buscando como poder saber el porque no sucede. (ya lo solucioné).

Para hacer esto, debemos tener los siguientes ingredientes:

  1. Computador con linux siempre encendido (Raspberry PI en mi caso)
  2. Cuenta en Google Drive a través de tu Gmail (http://www.gmail.com)
  3. Cuenta en IFTTT (http://www.ifttt.com)

En mi caso yo lo hago con el equipo conectado a la red a través de su puerto RJ45 y no de Wi-Fi para así eliminar la pérdida que pudiese existir y además contrasto las mediciones con una gráfica del consumo de banda ancha que tengo con un Cacti (http://www.cacti.net) que habla con el router vía SNMP (tema de otro tutorial).

Una vez que tenemos el sistema operativo instalado, ejecuto el siguiente comando (en Raspbian, el sistema operativo por defecto de las Raspberry Pi)

$ sudo apt-get install python-pip
$ pip install speedtest-cli

Con lo anterior, se instaló PIP, que e sun manejado de paquetes de Python y luego el paquete de instalación del speedtest en línea de comandos.

A partir de lo anterior, hacemos una prueba:

pi@NetMon:~ $ speedtest-cli
Retrieving speedtest.net configuration…
Retrieving speedtest.net server list…
Testing from CMET (200.112.228.37)…
Selecting best server based on latency…
Hosted by Telefonica Chile (Santiago) [2.04 km]: 22.617 ms
Testing download speed………………………………….
Download: 76.69 Mbit/s
Testing upload speed…………………………………………..
Upload: 4.06 Mbit/s

Listo.. ya tenemos instalado nuestro cliente de speedtest, ahora lo que debemos hacer es que esto funcione con cierta periodicidad; en mi caso cada una hora, y cara eso vamos a usar el comando Cron y generaremos un archivo llamado speedtest-cron.sh usando en mi caso vim

$ vim speedstest-cron.sh

y ahora agregamos adentro lo siguiente:

#!/bin/bash

date >> /home/pi/speedtest.log /usr/local/bin/speedtest –simple >> /home/pi/speedtest.log 

Ahora que ya tenemos generado el archivo y uno de registro (log), lo llamaremos desde el crontab

$ crontab -e

una vez abierto el crontab, agregaremos lo siguiente:

10 * * * * /home/pi/speedtest-cron.sh 

Este crontab correrá a los 10 minutos de cada hora (no cada 10 minutos) y escribirá el resultado en un archivo llamado speedtest.log

$ cat speedtest.log
Mon Jul 19 17:38:12 GMT 2016
Ping: 23.145 ms
Download: 64.32 Mbit/s
Upload: 3.89 Mbit/s

Ok, esa es la salida del archivo que aún está media ilegible, así que en vez de rehacer todo de nuevo, usaremos las speedtest-cli-extras que hacen el trabajo de hacer todo más entendible para  los scripts que vendrán después.

$ git clone https://github.com/HenrikBengtsson/speedtest-cli-extras.git
$ cd speedtest-cli-extras/bin
$ ./speedtest-csv
2016-07-20 20:41:59;2016-07-20 20:42:43;VTR;201.214.0.39;Claro Chile SA (Santiago);0.45 km;22.166 ms;58.87 Mbit/s;3.79 Mbit/s;http://www.speedtest.net/result/5492007648.png

Aunque esto se ve mucho más desordenado que las líneas anteriores, es un texto que los programas pueden interpretar separando cada campo por el “;” entre ellos.
Ahora viene la parte del IFTTT (significa If Then Do That = Si Pasa Esto, Haz esto Otro). Hablaremos más en profundidad en el programa sobre todo lo que se puede hacer cone este sistema de programación de alto nivel.
Asumiendo que ya tienes la cuenta, debes buscar la receta que habla de Maker y SpeedtestIf Then Do That

Ahora, la magia… vamos a hacer que en vez de escribir la respuesta anterior a un log, haremos que se suba los valores usando la llave secreta que se nos genera al suscribirnos a la receta

https://maker.ifttt.com/trigger/speedtest/with/key/{secret_key}

Ahora, vamos a generar el archivo que llama al speedtest-cli y que toma los valores que se generan, los corta en trozos y sube la información a nuestra hoja de cálculo de Google Drive.

Pueden descargar el archivo en su home o bien escribir lo siguiente en un archivo llamado speedtest-ifttt.sh


#!/usr/bin/env bash
###########################################################
# Originally written by: Henrik Bengtsson, 2014
# https://github.com/HenrikBengtsson/speedtest-cli-extras
# Modified to use IFTTT by: Alasdair Allan, 2015
# License: GPL (>= 2.1) [http://www.gnu.org/licenses/gpl.html]
###########################################################

# Character for separating values
# (commas are not safe, because some servers return speeds with commas)
sep=”;”

# Temporary file holding speedtest-cli output
user=$USER
if test -z $user; then
user=$USERNAME
fi
log=/tmp/$user/speedtest-csv.log

# Local functions
function str_extract() {
pattern=$1
# Extract
res=`grep “$pattern” $log | sed “s/$pattern//g”`
# Drop trailing …
res=`echo $res | sed ‘s/[.][.][.]//g’`
# Trim
res=`echo $res | sed ‘s/^ *//g’ | sed ‘s/ *$//g’`
echo $res
}

# Display header?
if test “$1” = “–header”; then
start=”start”
stop=”stop”
from=”from”
from_ip=”from_ip”
server=”server”
server_dist=”server_dist”
server_ping=”server_ping”
download=”download”
upload=”upload”
share_url=”share_url”
else
mkdir -p `dirname $log`

start=`date +”%Y-%m-%d %H:%M:%S”`

if test -n “$SPEEDTEST_CSV_SKIP” && test -f “$log”; then
# Reuse existing results (useful for debugging)
1>&2 echo “** Reusing existing results: $log”
else
# Query Speedtest
speedtest-cli –share > $log
fi

stop=`date +”%Y-%m-%d %H:%M:%S”`

# Parse
from=`str_extract “Testing from “`
from_ip=`echo $from | sed ‘s/.*(//g’ | sed ‘s/).*//g’`
from=`echo $from | sed ‘s/ (.*//g’`

server=`str_extract “Hosted by “`
server_ping=`echo $server | sed ‘s/.*: //g’`
server=`echo $server | sed ‘s/: .*//g’`
server_dist=`echo $server | sed ‘s/.*\\[//g’ | sed ‘s/\\].*//g’`
server=`echo $server | sed ‘s/ \\[.*//g’`

download=`str_extract “Download: “`
upload=`str_extract “Upload: “`
share_url=`str_extract “Share results: “`
fi

# Standardize units?
if test “$1” = “–standardize”; then
download=`echo $download | sed ‘s/Mbits/Mbit/’`
upload=`echo $upload | sed ‘s/Mbits/Mbit/’`
fi

# Send to IFTTT
secret_key=”SECRET_KEY_HERE”
value1=`echo $server_ping | cut -d” ” -f1`
value2=`echo $download | cut -d” ” -f1`
value3=`echo $upload | cut -d” ” -f1`
json=”{\”value1\”:\”${value1}\”,\”value2\”:\”${value2}\”,\”value3\”:\”${value3}\”}”
curl -X POST -H “Content-Type: application/json” -d “${json}” https://maker.ifttt.com/trigger/speedtest/with/key/${secret_key}

En donde dice secret_key=”SECRET_KEY_HERE”, dejen las comillas.
Ahora, le dan permiso de ejecución y lo ejecutan

$ chmod u+x speedtest-ifttt.sh
$ ./speedtest-ifttt.sh
Congratulations! You’ve fired the speedtest event
$

Ahora vayan a su Google Drive y verán una nueva planilla llamada speedtest

Captura de pantalla 2016-07-31 a las 21.07.34

Yo tengo varios archivos ya que al llegar a los 2.000 registros, automáticamente se genera una planilla nueva.

Captura de pantalla 2016-07-31 a las 21.09.30

 

 

Estas son las columnas que se escriben en el archivo.. yo las agrego a mano, nada complejo, pero es la fecha, latencia (en milisegundos o ms) , la velocidad de bajada en Megabits por segundos (Mbit/s) u luego de subida en la misma magnitud.

Ahora, debemos modificar nuestro speedtest-cron.sh para que al ser ejecutado por crontab cada hora, apunte al nuevo script que generamos

#!/bin/bash
date >> /home/pi/speedtest.log /home/pi/speedtest-ifttt.sh >> /home/pi/speedtest.log echo “” >> /home/pi/speedtest.log

Voila!!! ya tenemos nuestro script que generará lo siguiente:

Captura de pantalla 2016-07-31 a las 21.21.32

 

 

 

 

 

Aquí tienen las entradas en su Google “ducks” como diría mi amigo Franco Catrín

 

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¿Cómo funciona Internet? – Nación TVNAUTA

En el capítulo 7 (S06E07) de @ntvnauta mostré en forma sencilla como es que funciona internet y las cosas que hay que fijarse en los planes que uno contrata

Además del video, les dejo el PDF de lo que mostramos en ese momento

Como funciona Internet Nación TVNAUTA

 

Todos los derechos, izquierdos y centros reservados 😀

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¿Cómo buscar en internet? – Nación TVNAUTA

Tal como mostré en el programa @ntvnauta en el capítulo 8 (S06E8), acá adjunto un PDF de como buscar en Internet

Luego del video, acá está el PDF que mostré

Como buscar en Google Nación TVNAUTA

 

Los derechos reservados, y los izquierdos también 😀

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It’s good to be back!!!!

Tal cual lo dice la frase de Tony Stark, personaje de Robert Downey Jr., he vuelto a la TV

Los amigos buenos para la cerveza

Franco y yo

para conducir Nación TVNAUTA (@ntvnauta), una re-edición para la web del ya mítico TVNAUTA, que durante 6 años hicimos en UCVTV junto con un gran equipo delante y detrás de las cámaras. Al igual que en la primera versión, esto es todo un desafío ya que aunque es un nuevo formato mucho más relajado que el anterior, hoy no solo la tecnología ha evolucionado, sino que también los usuarios y como interactúan con ella. Con 24 millones de teléfonos celulares en un poco más de 17 millones de habitantes, con tecnología “vestible”, Internet casi en todas partes y siendo eje principal para el trabajo (y diversión para muchos), en donde además muchos han emprendido y otros quieren/deben hacerlo, la cantidad de cosas que debemos comunicar ha crecido exponencialmente.

En esta nueva edición, seguiremos tocando temas de noticias de tecnología, mostrando productos, haciendo reviews, teniendo (villanos) invitados y tomando cerveza. Todo lo anterior con opinión y total independencia como siempre ha sido nuestra forma de ser (y como son las cosas que nosotros creemos, no vamos a decir “lo siento”, es nuestra opinión y así pensamos).

Una de las cosas más entretenidas y a las que echaremos mano no es a las canas (que son muchas), sino el porqué las hemos ganado…. Junto con Franco ya tenemos mucho más camino recorrido que hace 15 años atrás cuando, de la mano de Carlos Poirrier (@cpoirrier) partimos con el programa, lo que nos permite hablar no solo desde la formalidad del conocimiento, sino que desde el conocimiento adquirido por la experiencia… esa que muchos no toman en cuenta pero que nosotros sacamos a relucir… y es por algo 😉

Todo lo anterior no sería posible sin un excelente equipo que nos permite hacer las locuras que se nos ocurren, el cual está compuesto por Franco Catrin (@fcatrin), Felipe Miranda (@don_streaming), Sebastián Ballesteros (@s3b4ballesteros), Paula Godoy (@paulagodoy2) y el equipo de UCVTV (@ucv_tv).

A continuación les dejo el Playlist de Youtube donde se publican los videos semana a semana desde el sitio de UCV Medios.

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Lógica chilensis (parte 1)

Chile es como la Corea del Norte del capitalismo dijo alguna vez don Ricarte Soto y complementando lo anterior, el diputado independiente Vlado Mirosevic  aporta que en Chile existe la Negociocracia, donde a través del Lobby unos pocos escogen a la orquesta, colocan la música y la bailan a vista y paciencia de todos los demás.

 

Teniendo eso en cuenta, la lógica de Negociocracia que impera en Chile es la siguiente:

  • “Jefe, ¿como vamos a cobrar por los estacionamientos si la gente acá viene a comprar?”
    • “Cobra no más, total, igual van a venir a comprar, no tienen donde más ir”
  • “Jefe, si cobramos en UF que se reajustan mes a mes, ¿como es que vamos a reajustar nuevamente por IPC los planes de salud?”
    • “Reajusta no más, la gente va a pagar igual porque ni cagando se van a Fonasa”
  • “Jefe, todos los días hay taco en la salida de la autopista, ¿la arreglamos?”
    • “¿Y para que la vamos a arreglar y gastar plata en ella, si pasan la misma cantidad de autos y ganamos más cobrando precio de saturación en los pórticos?”
  • “Jefe, todos los fondos rentaron negativo los últimos 12 meses, ¿que hacemos?”
    • “¿Y que vamos a hacer? Si nosotros ya nos ganamos la comisión igual, da lo mismo lo que les pase a los cotizantes”
  • “Jefe, cache que lata que todos los fondos de las AFP rentaron mal los últimos 12 meses”
    • “La raja, saca un producto que se llame APV y que la gente nos pase más plata (aún) para “compensar” la porquería de renta que van a sacar de las AFP”
  •  “Señorita, vengo a reclamar porque me abrieron el auto en el estacionamiento del supermercado
    • “Lo siento señor, eso no es responsabilidad nuestra, nosotros somos una empresa externa que solamente administra los estacionamientos y hace el cobro por el tiempo que usted está estacionado acá”
    • Señores supermercado, les vengo a reclamar port el robo de mi auto en su estacionamiento
    • “Lo siento señor, nosotros no nos hacemos cargo del estacionamiento, eso lo tenemos externalizado y lo administra otra empresa, no es nuestra responsabilidad”
  • “Señores compañía de seguros, vengo a cobrarles el arreglo de mi auto porque su cliente me chocó y el arreglo sale $XYZ”
    • “No hay problema señor, nosotros sólo pagamos el 70% de $XYZ”
    • “¡Oiga!, pero eso no es justo, los voy a demandar”
    • “No hay problema, haga la demanda civil, la voy a tramitar hasta la corte suprema y eso va a tomar entre 2 o 3 años y usted va a tener que pagar su abogado… ¿acepta o no?”
  • Te llegas a atrasar en una cuenta, y tienes todos los días (Sábados incluidos) a las 8 AM a un telefonista recordándote que les debes dinero y que se te vienen las penas del infierno, y te siguen llamando aún cuando pagaste “porqué aún aparece en el sistema”, siendo culpa de la empresa no actualizarse.
  • ¿Es racional que el precio de los combustibles en Vitacura (sobre todo la parafina) sea en algunas partes más barata que en Huechuraba (La Pincoya) o Conchalí donde la gente se calefacción principalmente con parafina?
  • Más aún, ¿es racional que el litro de combustible (del tipo que sea) cueste lo mismo que en Europa siendo que tiene mayor ingreso per cápita (x 2 ó 3 veces al de Chile) y que el valor de los combustibles representa una fracción mucho menor de dichos ingresos?, es decir, pagamos el combustible más caro del mundo.
  • Pagamos por tener auto (patente), pagamos por circular dentro de la ciudad (TAG) y además pagamos por cualquier lugar donde nos estacionemos, sin tener la posibilidad real de movernos en el transporte público en un 100% al no estar maduro aún (y ni hablar de las caleteras y alternativas de no pago)
  • Que una vivienda cualquiera a 30 años termines pagando 3 veces el valor original de la propiedad gracias a la tasa interés del banco (cada 10 años pagas 2 veces el valor que te prestaron)
  • Que los mismos medicamentos sean más baratos en otros países de la región

Así como estas son muchas las cosas que suceden en la Negociocracia, ¿cuales me faltaron?

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Wi-Fi 101: Como hacer que tu Wi-Fi funcione de verdad

A fines del 2006 en Chile se empezó a hacer masivo el uso de Wi-Fi en las casas ya que empezaron a llegar los notebooks con Cetrino (de Intel) que incorporaba esta tecnología dentro de las propiedades del equipo (antes de eso contar con Wi-Fi era un lujo supremo).

De ahí en adelante casi todo viene con Wi-Fi, como son los notebooks, celulares, tablets, cámaras IP, impresoras, Raspberry PI, cámaras de fotos, parlantes, equipos de música, etc. De cuando se empezó y se dijo que podían existir 4 equipos Wi-Fi en una casa, pasamos a tener muchos más… de hecho la última vez conté como 16 dispositivos Wi-Fi en mi red.

Lo anterior ha hecho que proliferen routers Wi-Fi, lo cual si bien es bueno, ha traído problemas de operación, que se traducen en velocidad y cobertura, lo que se traduce a su vez en duración de la batería y finalmente en experiencia de uso.

Para comenzar hay que comprender ciertas cosas sobre el Wi-Fi:

  1. El aire es un medio compartido, no importa la velocidad del Wi-Fi, este NUNCA se podrá comparar al de un cable
  2. MiMo, 3×3 y todas esas siglas (que parecen venir del futuro y que no hacen más que adornar un servicio deficiente) aplican….. pero en ciertas situaciones, por ende NO hagan caso a la publicad de los servicios de SUPER Wi-Fi y otros que salen en TV o en las cajas de los equipos
  3. Pretender tener toda la velocidad de tu plan de banda ancha a través del aire y en todos los rincones de la casa se puede considerar como “utópico”. Quien les diga que eso se puede o tiene un saco de dinero sin fondo o les esta mintiendo
  4. Los planes de “alta velocidad” (sobre 25 Mbps) no están pensados para “el usuario”, están pensados para la casa en general. El servicio que más consume ancho de banda hoy es streaming de video en 4K de Netflix que llega a 18 Mbps… 120 Mbps en una medición a través de una página web.. no tiene mucho sentido que digamos
  5.  Las velocidades mostradas en las cajas de equipos Wi-Fi son en condiciones de laboratorio, NO en condiciones reales

Para comenzar, hay que saber que las redes Wi-Fi funcionan actualmente en 2 frecuencias: 2,4 Ghz y 5 Ghz.
En 2,4 Ghz (la más común) hay 11 canales para compartir, pero habitualmente los routers se ajustan del canal 6 hacia arriba ya que entre el 1 y 5 hay más interferencias de parte de hornos microondas o teléfonos inalámbricos que funcionan en la misma banda.
Lo anterior quiere decir que en el mejor de los casos tenemos 11 canales para para que nuestros equipos conversen, de lo contrario empieza a ser lo mismo que el piso de trabajo de alguna gran bolsa del mundo, un mar de gritos, todos hablando al mismo tiempo y todos tratando de hablar lo más fuerte posible.

A continuación, un ejemplo de lo anterior:

Una muestra de redes compartiendo canales

 

Un detalle no menor, es que las redes no están paradas sobre un canal, sino que usan varios al mismo tiempo, lo que sería equivalente al ejemplo anterior de que además del ruido de todos gritando… además hay eco…

 

En 5 Ghz la cosa anda mejor, pero tiene sus temas: si bien hay muchos más canales disponibles (40), a) no todos los dispositivos funcionan en 5 Ghz (actualmente los menos) y b) viaja menos en el espacio, o sea, tiene menos cobertura que 2,4 Ghz.

Independiente de lo anterior, hay que recordar que en Chile, la construcción es sumamente sólida y los muros llevan mucho metal, lo que produce un efecto de jaula de Faraday que impide que las señales pasen de una habitación a otra (es lo mismo que sucede con la señal celular al meternos a un ascensor… paredes de metal que nos aíslan de exterior)

¿Como mejoro la cobertura y velocidad de mi red Wi-Fi?

Aquí vamos paso por paso:

  1. No comprar el último modem de gran potencia y más antenas, ayuda pero no tanto.
  2. Tratar de usar el canal más despejado de la red. Muchos routers buscan solos el canal más adecuado.
  3. El equipo más lento manda, es decir, si tienes equipos con tarjetas 802.11b (hasta 11 Mbps), esa será la velocidad máxima de tu red Wi-Fi. A buscar y cambiar esa tarjeta a la brevedad.
  4. Multiplicar puntos de acceso: algo que se ha pasado desde las redes celulares hacia las Wi-Fi es que el truco para entregar mejor servicio es “acercar” el punto de acceso al terminal, esto quiere decir, que es bueno tener la mayor cantidad de routers (que hablen entre sí) dentro de la casa para que tu equipo móvil o computador siempre este cerca de un punto de acceso.

¿Se acuerdan de la imagen de más arriba?. Bueno, el router va conectado a la energía eléctrica y tiene la potencia para “gritar” su señal y es probable que su teléfono móvil la “escuche” y les muestre todas las barras de señal, y entonces ¿ porqué navego lento?; el router puede “gritar”, pero tu teléfono móvil tiene batería (la cual debe durar todo el día) por lo que “susurra de vuelta” las señales, y entre tanto ruido que hay en el aire, el router no es capaz de “escucharlo”.
Es aquí cuando soluciones como la de Apple (Airport Extreme y Airport Express, soluciones buenas pero una de las más caras) o las de Tp-Link (funciona muy bien y es una de las de menor precio) entran en acción. Lo que hacen es que a partir de un Router “maestro” , un segundo equipo es conectado a “mitad de camino” para tomar la señal original y transmitirla aún más lejos.
Es importante que el segundo, tercer o cuarto equipo no se coloque en el extremo donde la señal es muy débil, debe ser a mitad de camino para poder tomar una buena señal y proyectar así una buena calidad (es una especie de posta virtual)

Una red con varios puntos de acceso

Una red con varios puntos de acceso

¿Porqué equipos de la misma marca?

Por 2 motivos: el primero es que al ser de la misma marca la configuración tiende a ser más sencilla (Plug and Play, de hecho en los Airport de Apple la misma aplicación de configuración se encarga de hacer todo por ti); la segunda es que cuando uno amplifica señal, también amplifica el ruido, pero al ser de la misma marca, mantiene un mayor y mejor nivel de compatibilidad que les permite ampliar la cobertura sin incrementar demasiado el ruido.

¿Beneficios?

Mayor y mejor cobertura, es decir, donde antes la señal llegaba con 3 barras pero no podía ver ni Youtube a 144p, ahora tengo las mismas 3 barras de señal pero puedo ver el mismo video a 720p.

La batería del equipo móvil dura mucho más ya que el equipo no debe colocar toda la potencia en la antena para escuchar o transmitir, simplemente un uso racional. Lo anterior también se nota en que el equipo no se calienta tanto al usarlo.

¿Hay otras soluciones?

Claro que las hay. Los PLC (Power Line Communication) hacen viajar las señales de datos a través de la red eléctrica de la casa y para grandes distancias (una bodega lejos de la casa principal o para llegar a un subterráneo) funcionan muy bien. En distancias cortas (dentro del mismo piso) como para llegar a una consola de juegos también funciona muy bien, pero hay que tener cuidado con fuentes de interferencia como refrigeradores u otros que meten ruido y pueden hacer caer la conexión. Lo mismo con los switches de energía automáticos (relay) o diferenciales, algunas veces no dejan que pase la señal de un PLC a otro.
Hay que evitar aquellos PLC que llevan Wi-Fi integrado cuando ya vemos nuestra red “maestra en el aire”, ya que al tener el mismo nombre (SSID) provocan coliciones y que los equipos de los usuarios se mareen. Para el caso de la bodega lejos o donde no llegue la red original son una muy buena alternativa, pero si estamos escasos de canales como la imagen superior, no recomiendo usarlos.

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El espacio – tiempo…. y los tacos de las ciudades

Ya no es sorpresa para nadie que el tránsito en las medianas y grandes ciudades se está volviendo caótico. Las turísticas no lo hacen nada de mal tampoco.. es cosa de ver el caso de Viña del Mar o Algarrobo.

 

Los famosos tacos son producidos por diversos factores; aquí les enumero algunos:

  • Crecimiento desmedido de algunas zonas habitacionales sin hacer obras que mitiguen el impacto vial: el mejor ejemplo es Pedro Fontova en Santiago producto del crecimiento desmedido de población, donde las inmobiliarias construyen y venden por “etapas” para evadir el hacer obras de mitigación vial.
  • Crecimiento desmedido de algunas zonas laborales: nuevas oficinas en el centro de Santiago, apertura de centros comerciales (Mall Costanera Center, Mall de 14 Norte en Viña del Mar, Mall de San Antonio, etc.) todas ellas con la misma infraestructura de acceso previa a la construcción de dichos centros y en algunos casos con estacionamientos insuficientes.
  • Winners en las pistas: gente que con la “pillería” del chileno dobla donde se indica no hacerlo, se mete a las caleteras desde las autopistas en segunda fila, provocando que ésta se detenga por completo, mal estacionados, etc. La lista es LARGA.
  • Transportes de servicios: camiones que dejan mercadería de todo tipo en lugares donde no hay donde estacionar, eliminando una de las pistas de circulación.
  • Arreglos de calles: arreglos que toman más de 24 horas y que solamente se trabajan en horarios de oficina….

Sumado a lo anterior, bajo la excusa de “querer disminuir los tacos en Santiago”, se anuncia el alza del precio de los TAG para el año 2015… Menuda solución cuando no hay alternativas válidas…

¿Como solucionar este caos vial?

Parte de la solución está en la letra de New York, New York de Frank Sinatra…

I want to wake up in a city
That doesn’t sleep
….

Parte de las soluciones deben ser (porque una sola no tiene efecto, sino que todas en su conjunto):

  • Santiago (y las grandes ciudades) no pueden seguir funcionando de 8 AM a 8 PM; las metrópolis deben funcionar 24 horas al día y eso significa que aquellos servicios que puedan funcionar de noche, deben hacerlo como son:
    • Reparto de insumos y mercadería a locales comerciales; las calles no van a ser más anchas de lo que son y basta con que un camión se detenga 2 minutos para bajar mercadería y el taco se arma en forma instantánea
    • Reparaciones viales: puede ser fome el ruido, pero lo que producen al hacerse de día es aún peor (es cosa de calcular la pérdida por tiempo que se genera durante el día)
    • Transportes de camiones de gran volumen por centros urbanos (de contenedores o de movimientos de áridos por ejemplo) durante horas peak
  • Por el lado de las autopistas, partes empadronados presenciales a quienes se meten desde la segunda pista a la caletera. Cuando tienes 3 pistas, la de la derecha se pone muy lenta para quienes salen hacia la caletera y eso está bien, sin embargo los que a la mala se quieren meter desde la segunda pista a la caletera, frenan la segunda y por rebote, la tercera pista (los que se salen de la segunda hacia la tercera para avanzar)
  • En el uso del transporte público urbano, aquí hay 2 ideas más:
    • Ciclovías hacia cabezales de Transantiago y de estaciones de Metro junto con estacionamientos seguros para las bicicletas
    • Estacionamientos masivos para autos cerca de las estaciones de Metro grandes, que no signifiquen tener que hipotecar el vehículo en cuestión cada fin de mes
    • Que las estaciones intermodales no solo tengan paraderos de buses y de taxis, sino que de autos don usuarios comunes puedan ser llevados por terceros
    • Obligar que todo edificio (de oficina y habitacional) tenga estacionamiento seguro para las bicicletas, de esa manera aumentamos la intención de uso de éstas y sacamos autos de las calles (para usuarios como para visitas del edificio)

A mediados de Diciembre un grupo e expertos le entregó a la presidenta un Informe anticongestión. Si bien concuerdo en algunos puntos (policía de tránsito y otros), el hecho de aumentar los gravámenes cada vez más a quienes se desplazan en auto no ayuda si no hay una política de que no debas salir de casa o moverte lo menos posible para hacer trámites o un buen sistema para tele-trabajo, ya que hay muchos de los que se mueven en auto lo hacen por necesidad y no por gusto y no tienen otra alternativa.

No podemos movernos todos a las mismas horas, es por eso que hay que jugar con el espacio-tiempo, es decir, distribuir a los usuarios durante 24 horas en vez de 12 (lo más posible)

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